Автомобилей хватает, говорю как москвич. И пробок навалом, а по утрам обычно у моего дома пробка. Так и живем.

Я живу вблизи станции метро, которую назвали в честь одного из цареубийц и так и не переименовали. Вот какое бы ей название подошло? Я бы предложил - "Петербургская".

К чести городских властей дорожные проблемы москвичей они понимают и в меру сил пытаются их решать. То есть идет очень большое дорожное строительство, на разных уровнях. От возведения еще в хрущевские времена запланированных туннелей и мостов до расширения, где возможно, улиц. И у меня, рядом с метро улицы расширили.

Конечно. Там что любопытно: стали ставить торговый центр прямо на линии метро. А забор стройки выходил аж за Ленинградское шоссе. Пошли возмущения и стройку прикрыли. А земля? А земля уже куплена, частная. Так там до сих пор корявая ограда и пустое место. Вообще пустое. Ни сквера, ни травки. Ничего. Не отдают обратно землю хозяева.

А я от Москвы устаю.
По счастью, поездка в Нижний вновь наметилась, на выходные. Уже тикеточки оформил.

Та самая мертвая зона на Войковской. Метро сразу за мной, а перед мной вот это безобразие, и оно уже лет пять. Что, убрать не могут? Да запросто. За три дня бы раскидали, да вот, земля-то частная... не продают городу землю.

Я, Мила, про землю эту на Войковской лишь слух слышал, не более того. Но ведь лет пять стоит, действительно... что там случилось в реальности, после разборки строящегося торгового центра - естественно не знаю.

Из тех, по моему мнению, которые следует сделать обязательными для преподавания в школе. Да и для семейного просмотра рекомендовать тоже. Если вдуматься.

Сейчас Москву трудно назвать даже средневековым городом. Средневековые города имеют центр, окраины, предместья. Один полуснесенный Кремль это не центр. Что делать, такая судьба у моего города.